第18章 时光列车

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项目编号：scp-052

项目等级：euclid

特殊收容指施：虽然不可能将scp-052从纽约地下铁系统中分离出来，但其可預測的行为模式允许基金会阻止公众接触它。每周六、日下午11点-凌晨1点第59大街的a/b/c/d站台将以“铁轨维护”的名义对公众关闭，站台将由从机动特遣队gamma-6调遣来的特工接管。特工被命令阻止任何平民意外接近站台，并逮捕任何离开scp-052的人。任何从scp-052上下来的人必须被运送到site-21进行盤問和处理。任何见过scp-052的平民可以在实行b级记忆消除后被释放。

描述：scp-052是一辆r4型纽约地下铁列车。官方记录显示列车建造於1932年并在1975年退役并报废。尽管如此，對象仍在每周六半夜11点57分，於上城区59大街和第8林荫路站的a/d轨道上继续出现。列车看上去车况良好並且贴有“a级车“的标签。列车总是准点出现，打开门大约五分钟来搭载/卸载乘客，然后关上门离开並消失。除了在列車出現時下車的乘客以外，此列車從未載有其他乘客。

大部分登上scp-052的受試者都没有回来。离开scp-052的乘客声称是在多个不同的时间登车，从1976到2204；后者声称他以为scp-052是一辆300周年纪念列车。这些人都並未保有任何在列车上的记忆。

附录：任何离开scp-052的乘客必须被送到site-21进行询问来判定他们的来历和对当前时间线的威脅性。一般来说，来自过去的乘客在进行a级记忆消除后允许融入社会。来自未来的乘客必须被无限期扣留（见从o5-9发来的命令69-a1）。site-21目前扣押了26个乘客。

尽管采取了措施阻止公众进入（列车），我们仍旧回收到很多来自未来的乘客。尽管一些来自交替的时间线，scp-052亦有可能將开始出现在另一个时间/地点，请求扩大隔离。

基金会多次派出受試者进入列车，试图探究列车在消失后的行踪。

实验052-1：2009年5月31日，特工████登上列车。没有回收记录。

实验052-2：2009年6月6日，特工████████进入列车，没有回收记录，他回到了1980年并且在与[已编辑]的冲突中被杀。

实验052-3：见乘客052-4的注释。在实验052-3之后，o5指挥层下命令不再允许有更多特工作为乘客进入scp-052。并考虑用d级人员代替他们，不过让d级人员进入过去的时间线是十分冒险的。

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